打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台：商报拉斯维加斯2019年1月9日讯 （特派记者严偲偲文/图）今年的CES被称为“无人驾驶汽车的停车场”，无人驾驶成为了当之无愧的主角：汽车制造商纷纷将最新的概念车型开进场馆，芯片厂商则用大屏幕展示着自家的超强算力，有的企业甚至已开始描绘实现无人驾驶后的未来座舱。
今年有哪些最新无人驾驶技术发布？未来出行会是什么样的？无人驾驶离我们还有多远？打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台：商报记者带你一探究竟。
科技企业“艳压”老牌车厂
CES汽车主题馆仿佛大型车展，只是这场焦点不再集中于奔驰、宝马等传统汽车品牌上，英伟达、高通、百度等科技企业占据了半壁江山。尤其是在无人驾驶领域，科技企业带来了全新的解决方案与系统升级，而传统车厂则打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台：的是展示外形炫酷的概念车型。
本届CES展会上，科技企业集体“炫技”，芯片巨头高通发布了针对无人驾驶的第三代车机芯片，将支持人工智能引擎；英特尔展示了装载Mobileye系统的宝马X5，全身带有12个摄像头，可达到L4无人驾驶级别；英伟达推出了全球首款商用L2+无人驾驶系统，可实现自动并道、变道、分道，并将于明年量产上市。国内方面，百度发布了新一代无人驾驶开源平台Apollo3.5，开放了复杂城市道路无人驾驶、车路协同两大核心技术方案，并对软硬件进行了升级换代。
反观传统车企，除展示概念车型外，奥迪带来了电动SUV etron，奔驰发布了新一代CLA的同时也展示了EQC电动SUV。相较科技企业，传统车厂打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台：在新能源汽车领域发力。
未来座舱标配VR和大屏
当汽车实现无人驾驶后，人类在车上可以干点什么？展示未来车内场景的概念座舱，成为了CES上的“吸睛”大户。总体来看，座舱最大的特点在于改变了车内格局，以及增加了打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台：更大的显示屏幕，为乘客提供更全面的娱乐互动系统。
在展会现场，记者体验了日本电装的概念车Urban Moves。通过人脸识别系统进入车内后，记者看到车内对向放置着两排座椅，中间的桌子以一块触摸屏作为桌面。在汽车行驶过程中，乘客可通过桌面浏览目的地餐厅、预约洗车加油服务、网上购物等，车内还配备了亚马逊的Alexa语音助手，可通过语音向汽车下达指令。
打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台：未来的乘车方式，另一种大胆构想是引入虚拟现实技术，戴着VR眼镜实现视频会议、观看电影、模拟车外场景等功能。今年奥迪就展示了沉浸式的车载娱乐系统。
无人驾驶将率先落地公交领域
见识了最新系统，体验了未来座舱，无人驾驶距离我们的现实生活究竟还有多远？为何还没有在路上看到无人驾驶汽车？百度无人驾驶高级研发工程师冯宗宝在接受打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台：商报记者采访时表示，无人驾驶的普及目前受限于高昂的成本和有限的数据集，因此将会在特定场景下的公共交通领域率先落地。
“目前无人驾驶汽车上装载的传感器比整部汽车还贵，打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台：企业会选择将无人驾驶服务卖给公交公司或Lyft这类打车平台，而不是直接卖车给私人用户。”冯宗宝说。事实上，谷歌无人驾驶公司Waymo已在去年底商业化，在美国加州上线了全球首个无人驾驶出租车业务。Waymo负责人向记者表示，该项目运行状况良好。
另一方面，无人驾驶对场景的要求非常高。“无人驾驶是通过深度学习既有数据集来感知环境的，当它遇到没见过的场景时，处理能力就会受到限制。”冯宗宝说，这也是为什么大多企业选择在特定区域运行无人驾驶的原因。与Waymo同步，百度也在去年底将Apollo落户湖南长沙，测试无人驾驶出租车规模化运营。
芯片或成无人驾驶商用突破口
针对上述问题，芯片厂商带来了一些解题思路。“把高精地图还原成模拟场景后，利用超级计算机，无人驾驶系统可在一个月内路测上亿公里，与人工上路测试相比，大大提高了工作效率。”英伟达全球副总裁张建中告诉记者，无人驾驶场景受限的原因在于路测里程不够，图形处理出身的英伟达设计了路测模拟系统Auto Sim，整合了世界模型、汽车模型和交通场景，提高无人驾驶汽车路测和验证效率。
至于成本问题，强大的芯片算力有望代替昂贵的传感器，达到同样精确安全的感知效果。国内独角兽地平线展出了自主研发的Matrix无人驾驶平台。据介绍，结合地平线处理器在仅适用单目摄像头的情况下，就能实现地图采集和实时定位，相较激光雷达等方案具有极大成本优势。