3月13日凌晨4时许，满载着电子设备、日用品的中欧班列X8426从东莞石龙货场缓缓驶出，一路向北，开往俄罗斯沃尔西诺站。这是今年广东省发出的第20趟中欧班列。
“目前，广东全省重点外贸企业复工率已突破90%，货物出口需求迫切，我们将珠三角地区生产的电子产品、服装、日用品等货源集结后，通过中欧班列不断运出国门。”东莞中外运国际物流部经理杨立霞说。
据了解，随着珠三角地区企业陆续复工复产，广东地区中欧班列开行数量持续上升。目前，广州大朗中欧班列每周至少发运2列，东莞石龙中欧班列每周发出4列。珠三角地区中欧班列开行密度已恢复至去年常态化水平，预计3月份开行数量将比2月份增加50%。
为满足疫情期间企业复工复产需求，广铁集团广州货运中心全力优化运输组织，为企业复工复产畅通物流运输通道。为提高班列装运效率，该中心石龙站与东莞中外运物流有限公司专用线合署办公，精心制定班列运输方案，提前确定配空车辆摆放股道，并将待装集装箱置于易于装车的堆存场地，有效缩短了装车时间。同时，加强与海关部门对接联系，每逢装车当日17时对接海关部门清点已放行的国联运单份数，确保中欧班列制票过程可控，货物不漏装错装。
“现在客户都在抓生产赶订单，我们必须要确保班列的时效性，为客户复工复产助力。”石龙站货运主管蒲穗介绍。2月25日中欧班列计划装车42车，由于道路拥堵原因，客户无法在规定时间内将最后一个集装箱送达海关部门报关。得知情况后，石龙货场的工作人员立即与海关部门联系，得到了海关的支持，加班加点为最后一个集装箱办理了相关手续，确保了班列准点开出。
据悉，在开好既有线路班列的基础上，广州货运中心还积极与政府部门沟通联系，争取尽快增开三水西经阿拉山口、霍尔果斯口岸出境班列，进一步扩大“广货广出”比重，更好地服务“一带一路”建设。
记者刘倩通讯员明绮清王欣